У світі велосипедистів двома поширеними виборами є велосипеди з вуглецевого волокна та сталевої рами. Ці два типи транспортних засобів мають свої переваги, що змушує водіїв вагатися при виборі. Далі ми розглянемо характеристики цих двох типів матеріальних автомобілів, щоб допомогти вам приймати більш обґрунтовані рішення.
Характеристики транспортних засобів із вуглецевим волокном і сталевими рамами
Переваги та запобіжні заходи рами з вуглецевого волокна
Вуглецеве волокно відіграє важливу роль у виробництві велосипедів завдяки своїй легкості та високій міцності. Однак при покупці необхідно враховувати ціну та витрати на технічне обслуговування, а під час їзди потрібний ретельний догляд, щоб уникнути високих температур і пошкоджень від УФ-променів. Крім того, рами з вуглецевого волокна поступаються з точки зору бічної міцності на стиск, що робить їх міцність розробкою ключової технології. Рами з вуглецевого волокна стали невід’ємною частиною виробництва велосипедів завдяки їхнім відмінним характеристикам і легким характеристикам. Зрозумівши характеристики та використання вуглецевого волокна, вибираючи раму з вуглецевого волокна, важливо звернути увагу на деякі ключові моменти, такі як ціна, витрати на обслуговування та особисті потреби їзди. Вибір відповідної рами має вирішальне значення для різних типів райдерів.
Матеріали з вуглецевого волокна мають різні класифікації та методи виробництва. Вуглецеве волокно — це не чистий вуглець, а новий тип матеріалу з вмістом вуглецю понад 95%. Зазвичай виготовляють нитки з вуглецевого волокна, відомі як «вуглецеві мононитки». Ці мононитки будуть зібрані в пучки та вплетені в тканину з вуглецевого волокна для використання. Класифікація тканини з вуглецевого волокна включає T1000, M40 тощо, при цьому серія T зосереджується на міцності, а серія M — на еластичності. Найпопулярнішим вуглецевим волокном, яке зараз використовується у велосипедній промисловості, є T1000.
Легкість і міцність вуглецевого волокна-очевидні. Незважаючи на те, що вуглецеве волокно надзвичайно тверде, воно може створити раму з хорошими характеристиками поглинання ударів. Це пов’язано з відмінною міцністю ниток з вуглецевого волокна. Однак він має менший опір бічному стисненню, через що жорсткий каркас схильний до поломок при аваріях.
Для обслуговування каркасів з вуглецевого волокна, незважаючи на можливість ремонту, важко отримати попередньо просочену односпрямовану вуглецеву тканину, яка використовується на заводі-виробнику, що робить справжній ремонт більш складним. Під час щоденного обслуговування, через чутливість карбонового волокна до високих температур і ультрафіолетового випромінювання, необхідно зберігати його в темряві і при постійній температурі для продовження терміну служби. Під час завантаження затягування гвинтів також має відповідати технічним специфікаціям, щоб запобігти пошкодженню, спричиненому надмірним затягуванням.
