Ця надлегка рама з карбоновим волокном для рами (*розмір 49 см). Ця жорстка та чутлива рама означає, що з кожним натисканням педалі ваша енергія передається безпосередньо на землю, саме там, де ви цього хочете. Завдяки швидкій керованості під час спуску він стане ідеальним партнером. Єдине, що залишилося зробити, це побачити, на який пагорб ви хочете піднятися далі?

Sспецифікація

матеріал	Високомодульне вуглецеве волокно Toray T1000
Схвалено UCI	так
Frameset	Рама R11 + вилка + кермо + підсідельний штир
Колір	Arctic Ice / Ruby Red / Індивідуальне фарбування
Карбонове плетіння	UD
Розміри	49см, 52см, 54см, 56см, 59см
Розмір керма	380 мм, 400 мм, 420 мм, 440 мм
Розмір стебла	90 мм / 100 мм / 110 мм / 120 мм
Сумісність із набором груп	Сумісність з машиною та Di2
BB (нижній кронштейн)	BB86
Задній дропаут	12*142 Прохідна вісь
Підвіс заднього перемикача	Змінний
Headtube	1-1/2" Прямий
Вилка	Аеродинамічна дискова гальмівна вилка, плоский монтаж, наскрізна вісь 12*100
Конічна рульова труба	1 1/8" Верх, 1 1/2" Корона
Зсув вилки	45˚
Гальмо	Дискове гальмо з плоским кріпленням
Максимальна ширина шини	32 мм
Прокладка кабелю	Внутрішній кабель
Вага рами	Арктичний лід: 980 г (49 см) +/-50 г Ruby Red: 1010 г (49 см) +/-50 г Сирий: 890 г (49 см) +/-50 г Вага вилки: 455 +/-15 г Вага підсідельного штиря: 204 г +/-30 г
Аксесуари	Розпірки керма (3 мм
Обмежена вага водія	105 кг
Гарантія	6 років

FAQ

З: Чи можемо ми налаштувати сорт матеріалу з вуглецевого волокна та процес укладання для масових замовлень, щоб відповідати певним цільовим показникам (наприклад, над-легкий для перегонів або висока міцність для витривалості)?

A: Абсолютно. Як спеціалізована фабрика, ми пропонуємо повну гнучкість у виборі матеріалу з вуглецевого волокна та налаштуванні розкладки для оптових замовлень. Ви можете вибирати такі марки, як Toray T800, T1000 або Mitsubishi MR70, щоб відповідати вашим цілям ефективності-наприклад, T1000 для над-легких гоночних рам (мінімізація ваги рами при збереженні жорсткості) або T800 для балансу довговічності та ваги для моделей на витривалість.
Наша команда інженерів також налаштує процес укладання: регулює кількість вуглецевих шарів, орієнтацію волокна (наприклад, 0 градусів, 45 градусів, 90 градусів) і тип смоли для покращення конкретних властивостей (наприклад, додавання більше шарів під кутом 45 градусів для ударостійкості або шарів під кутом 0 градусів для жорсткості педалювання). Ми надамо зразки матеріалів і схеми монтажу для вашого затвердження перед масовим виробництвом, гарантуючи, що кінцеві рами точно відповідають вашим специфікаціям продуктивності.

З: Які опції налаштування доступні для масової естетики рамок (наприклад, фарба, наклейки, логотипи) і чи можемо ми надати власні файли дизайну?

В: Ми пропонуємо комплексне естетичне налаштування відповідно до ідентичності вашого бренду. Для фарби ви можете вибрати матову, глянсову, металеву або навіть спеціальний колір-відповідності (за допомогою кодів Pantone або фізичних зразків). Для наклейок і логотипів ми підтримуємо кілька методів: водний-перенесення, трафаретний-друк або лазерне гравіювання-все оптимізовано для поверхонь із вуглецевого волокна, щоб забезпечити довговічну-адгезію та стійкість до подряпин/пошкодження ультрафіолетом.
Ви можете надати власні файли дизайну (у форматі AI, PDF або EPS) для логотипів, візерунків смуг або повідомлень про бренд. Наша команда дизайнерів перегляне файли, щоб забезпечити сумісність із контурами рами з вуглецевого волокна (наприклад, уникаючи складних конструкцій на вигнутих секціях труб, які можуть спотворюватися), і поділиться 3D-рендером остаточного вигляду для підтвердження. Ми також пропонуємо низькі-мінімальні тиражі для нестандартної естетики (починаючи з 50 одиниць), щоб підтримувати як дрібні-серії, так і-великі замовлення.

Популярні Мітки: ободні гальма з вуглецевого волокна, виробники, постачальники ободних гальм із вуглецевого волокна

Ободні гальма з вуглецевого волокна

Sспецифікація

FAQ

Вам також може сподобатися

Послати повідомлення